Suurimmat riskit

Lentoliikenne on globaalisti suhdanneherkkä toimiala, joka reagoi nopeasti myös ulkoisiin häiriöihin, kausivaihteluihin ja taloudellisten suhdanteiden muutoksiin. Finnair on käytössään kokonaisvaltainen riskienhallinnanprosessi, sen varmistamiseksi, että riskit tunnistetaan ja niitä vähennetään mahdollisuuksien mukaan vaikka monet jäävät yhtiön täyden kontrollin ulkopuolelle.

Riski	Määritelmä	Riskiä vähentävät toimet (eivät rajoitu ainoastaan seuraaviin)
LIIKETOIMINTAYMPÄRISTÖ
Kilpailijat	Riski, että kilpailijat tai uudet markkinoille tulijat ryhtyvät toimiin, joiden tarkoituksena on luoda kestävää kilpailuetua Finnairia vastaan.	Kilpailijoiden toiminnan jatkuva seuranta Skenaarioanalyysi Valmiussuunnittelu	Tuotekehitysohjelma(t) Kustannustehokkuusohjelmat Aktiivinen allianssi- ja kumppanuushankeyhteistyö
Taloudellinen epävakaus	Riski, että merkittävä taloudellinen epävakaus tai muu laajamittainen taloudellinen häiriö vähentää matkustamista.	Jatkuva markkinakehityksen analysointi Säännölliset riskinarvioinnit Valmiussuunnittelu	Riskien hajauttaminen aktiivisella salkunhoidolla Laivaston omistusstrategia
Liikennöimismaksut ja -oikeudet	Riski siitä, että ylilento-oikeuksien hinta ja saatavuus tai liikennöimismaksujen kuten saapumis-, lähtö- ja navigointimaksujen hintakehitys vaikuttaa negatiivisesti Finnairin operaatioihin ja kannattavuuteen.	Poliittisen ympäristön jatkuva seuranta Lobbaus	Aktiivinen avainsidosryhmäyhteistyö Konsernitason riippuvuusarviointi
Ilmastonmuutos, pandemiat ja poliittinen ympäristö	Riski, että kysynnän äkilliset muutokset, poliittiset mullistukset, kulttuuriset tekijät, luonnonkatastrofit, pandemiat tai muut häiriöt hidastavat matkustamista ja/tai vaikeuttavat Finnairin liiketoimintaa.	Jatkuva seuranta ja markkinatuntemus Konsernitason riskinarviointi ja riskienhallintatoimenpiteet Valmiussuunnittelu	Kriisiviestinnän suunnittelu Verkoston monipuolistaminen
Lainsäädäntö ja muu sääntely	Riski, että uudet lait, muutokset lainsäädännössä, asetuksissa tai niiden tulkinnassa vaikuttavat merkittävästi yhtiön liiketoiminnalliseen suorituskykyyn.	Compliance management ohjelma ulkoisten vaatimusten muutosten tunnistamiseksi ja sisäisten toimintojen tukemiseksi niiden noudattamisessa Sisäiset politiikat	Tietoisuuden nostaminen sisäisten koulutusohjelmien avulla Resurssien riittävyyden ja kyvykkyyden varmistaminen sisäisissä kontrolleissa
TALOUDELLINEN
Markkinariski	Riski, että kustannukset kasvavat haitallisten korkomuutosten, heikon valuuttakurssiposition ja/ tai lentopetrolin hinnan nousun seurauksena.	Hallituksen hyväksymä rahoituspolitiikka Rahoituspolitiikan täytäntöönpanon sisäinen valvonta	Korkosuojausaste(id)en jatkuva seuranta Skenaario- ja herkkyysanalyysi
Likviditeettiriski	Riski siitä, että riittämättömän rahavirran vuoksi yhtiölle syntyisi ylimääräisiä tai tarpeettomia kustannuksia.	Vahvan kassan säilyttäminen Rahoituslähteiden monipuolistaminen Ennakkoon sovittu lentokonerahoitus	Käyttämättömien luottojärjestelyiden ja yritystodistusohjelman säilyttäminen
LIIKETOIMINTA
Kapasiteetin suunnittelu	Riski, että riittämätön kapasiteetti tai ylikapasiteetti uhkaa Finnairin kykyä vastata asiakkaiden vaatimuksiin ja tuottaa kilpailukykyisiä voittomarginaaleja.	Verkostostrategia Kysynnän ennustaminen Reittikannattavuuden seuranta	Poikkeama-analyysi Jatkuva prosessikehitys
Myyntituottojen hallinta	Riski, että Finnair ei pysty kilpailukykyiseen tuottojen hallintaan ja optimoimaan tulojaan tuolikilometriä kohden.	Maailmanlaajuinen myyntistrategia ja myyntituottojen optimointiprosessi Varaustrendien, ennakkovarausten ja myyntitoteuman päivittäinen seuranta Keskeisten muuttujien kuten markkinaosuuksien, hinnoittelurakenteen ja olennaisten kilpailevien lentoyhtiöiden hintatason sekä reittikannattavuuden seuranta	Ylimmän johdon toteuttama seuranta ja suorituskyvyn arviointi Valvontatoimenpiteet myyntituottojen hallinnan tietojen oikea-aikaisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi
Myynti- ja jakelukanavat	Riski, että erilaisten myynti- ja jakelukanavien kokonaisuus ei ole optimaalinen eri markkinoilla.	Jatkuva benchmarking markkinatoimijoihin Kanavaratkaisuihin liittyvä jatkuva kehittäminen
Markkinointimix	Riski, että segmentointi- ja markkinointimix-päätökset tuotteen, hinnan, kampanjoiden ja jakelun osalta eivät tue kestävän kilpailuedun luomista.	Jatkuva benchmarking ja Finnair-tuotteen strateginen asemointi Asiakastyytyväisyys- ja kuluttajatrenditutkimukset	Jatkuva kehitystyö tuote- ja palveluvalikoimassa
Inhimillinen pääoma	Riski, että Finnair ei voi toteuttaa strategiaansa inhimillisen pääoman riittämättömästä laadusta, sitoutumisesta tai resursoinnista johtuen.	Strategisten kyvykkyyksien johtaminen HR-prosessien jatkuva parantaminen Muutosjohtamisen ohjelma Työhyvinvointistrategia	Sisäisen viestinnän johtaminen Ammattiliittosuhteiden johtaminen Valmiussuunnittelu Aktiivinen ja avoin viestintä keskeisten sidosryhmien kanssa
Innovaatioiden hallinta	Riski, että Finnair ei kykene kehittämään ja tarjoamaan tuote-/ palvelu- ja/ tai prosessi-innovaatiota joka tähtää kasvavaan asiakastyytyväisyyteen ja kustannustehokkuuteen.	Digitaalinen visio ja strategia Digitalisoinnin suunnitelmat Projektiportfolioiden johtaminen Innovaatioprosessi
KUMPPANUUDET
Allianssit ja yhteisyritykset	Riski, että muut allianssit ja/tai yhteisyritykset saavuttavat kilpailuetua suhteessa oneworld-allianssiin, Finnairin yhteisyrityksiin ja/tai riski siitä että toiminta ei tuota tavoiteltuja hyötyjä.	Aktiivinen allianssiyhteistyö Yhteinen liiketoiminnan hallintomalli Nimetyt allianssi- ja yhteisyritystiimit	Projekti- ja prosessijohtamisen menetelmien käyttö Yleinen jatkuva prosessikehitystoiminta Yhteisyrityksiin liittyvien prosessien sisäinen valvonta
Kumppanit ja toimittajat	Riski, että laatu- ja saatavuusongelmilla ja/tai kumppanuuksien ja toimittajien odottamattomilla kustannuksilla on haitallinen vaikutus Finnairin tuotteeseen ja kannattavuuteen tai toimittajat saavat neuvotteluvoimaa suhteessa Finnairiin.	Toimittajasuhdehallinta-ohjelma Toimittajien riskinarviointi Sopimusriskihallinta Erilliset tuotekategoriakohtaiset hankinnan asiantuntijat	Nimetyt johtajat kumppanuuksille Skenaarioanalyysi Valmiussuunnittelu
TURVALLISUUS
Lentoturvallisuus	Riski, että lentoturvallisuus vaarantuu huonon prosessisuunnittelun, huonon prosessien täytäntöönpanon tai inhimillisen virheen vuoksi.	Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Turvallisuushallintojärjestelmä (Safety Board, turvallisuustoimintaryhmät, viranhaltijan velvollisuudet) Jatkuva analyysi Riskiarviot	Raportointi Seuranta Turvallisuus- ja laatujärjestelmän auditointiohjelma Väsymysriskinhallinan järjestelmä
Tieto- ja kyberturvallisuus	Riski, että kyberhyökkäys lentoliikenteen järjestelmiä kohtaan vaikuttaa negatiivisesti operaatioihin vaarantaen Finnairin maineen. Riski, että sopimattomat osapuolet voivat käyttää Finnairin arkaluonteisia tai salaisia tietoja vaarantaen tiedon luottamuksellisuuden ja/tai eheyden. Riski, että laajamittainen hyökkäys tai toimintahäiriö tietojärjestelmissä vaikuttaa Finnairin kykyyn jatkaa liiketoimintaa suunnitellusti.	Riskiarvioinnit Turvallisuusauditoinnit ja arvioinnit Riskienhallintatoimet Valmiussuunnittelu

Riski

Määritelmä

Riskiä vähentävät toimet (eivät rajoitu ainoastaan seuraaviin)

LIIKETOIMINTAYMPÄRISTÖ

Kilpailijat

Riski, että kilpailijat tai uudet markkinoille tulijat ryhtyvät toimiin, joiden tarkoituksena on luoda kestävää kilpailuetua Finnairia vastaan.

Kilpailijoiden toiminnan jatkuva seuranta
Skenaarioanalyysi
Valmiussuunnittelu

Tuotekehitysohjelma(t)
Kustannustehokkuusohjelmat
Aktiivinen allianssi- ja kumppanuushankeyhteistyö

Taloudellinen epävakaus

Riski, että merkittävä taloudellinen epävakaus tai muu laajamittainen taloudellinen häiriö vähentää matkustamista.

Jatkuva markkinakehityksen analysointi
Säännölliset riskinarvioinnit
Valmiussuunnittelu

Riskien hajauttaminen aktiivisella salkunhoidolla
Laivaston omistusstrategia

Liikennöimismaksut ja -oikeudet

Riski siitä, että ylilento-oikeuksien hinta ja saatavuus tai liikennöimismaksujen kuten saapumis-, lähtö- ja navigointimaksujen hintakehitys vaikuttaa negatiivisesti Finnairin operaatioihin ja kannattavuuteen.

Poliittisen ympäristön jatkuva seuranta
Lobbaus

Aktiivinen avainsidosryhmäyhteistyö
Konsernitason riippuvuusarviointi

Ilmastonmuutos, pandemiat ja poliittinen ympäristö

Riski, että kysynnän äkilliset muutokset, poliittiset mullistukset, kulttuuriset tekijät, luonnonkatastrofit, pandemiat tai muut häiriöt hidastavat matkustamista ja/tai vaikeuttavat Finnairin liiketoimintaa.

Jatkuva seuranta ja markkinatuntemus
Konsernitason riskinarviointi ja riskienhallintatoimenpiteet
Valmiussuunnittelu

Kriisiviestinnän suunnittelu

Verkoston monipuolistaminen

Lainsäädäntö ja muu sääntely

Riski, että uudet lait, muutokset lainsäädännössä, asetuksissa tai niiden tulkinnassa vaikuttavat merkittävästi yhtiön liiketoiminnalliseen suorituskykyyn.

Compliance management ohjelma ulkoisten vaatimusten muutosten tunnistamiseksi ja sisäisten toimintojen tukemiseksi niiden noudattamisessa
Sisäiset politiikat

Tietoisuuden nostaminen sisäisten koulutusohjelmien avulla
Resurssien riittävyyden ja kyvykkyyden varmistaminen sisäisissä kontrolleissa

TALOUDELLINEN

Markkinariski

Riski, että kustannukset kasvavat haitallisten korkomuutosten, heikon valuuttakurssiposition ja/ tai lentopetrolin hinnan nousun seurauksena.

Hallituksen hyväksymä rahoituspolitiikka
Rahoituspolitiikan täytäntöönpanon sisäinen valvonta

Korkosuojausaste(id)en jatkuva seuranta
Skenaario- ja herkkyysanalyysi

Likviditeettiriski

Riski siitä, että riittämättömän rahavirran vuoksi yhtiölle syntyisi ylimääräisiä tai tarpeettomia kustannuksia.

Vahvan kassan säilyttäminen
Rahoituslähteiden monipuolistaminen
Ennakkoon sovittu lentokonerahoitus

Käyttämättömien luottojärjestelyiden ja yritystodistusohjelman säilyttäminen

LIIKETOIMINTA

Kapasiteetin suunnittelu

Riski, että riittämätön kapasiteetti tai ylikapasiteetti uhkaa Finnairin kykyä vastata asiakkaiden vaatimuksiin ja tuottaa kilpailukykyisiä voittomarginaaleja.

Verkostostrategia
Kysynnän ennustaminen
Reittikannattavuuden seuranta

Poikkeama-analyysi
Jatkuva prosessikehitys

Myyntituottojen hallinta

Riski, että Finnair ei pysty kilpailukykyiseen tuottojen hallintaan ja optimoimaan tulojaan tuolikilometriä kohden.

Maailmanlaajuinen myyntistrategia ja myyntituottojen optimointiprosessi
Varaustrendien, ennakkovarausten ja myyntitoteuman päivittäinen seuranta
Keskeisten muuttujien kuten markkinaosuuksien, hinnoittelurakenteen ja olennaisten kilpailevien lentoyhtiöiden hintatason sekä reittikannattavuuden seuranta

Ylimmän johdon toteuttama seuranta ja suorituskyvyn arviointi
Valvontatoimenpiteet myyntituottojen hallinnan tietojen oikea-aikaisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi

Myynti- ja jakelukanavat

Riski, että erilaisten myynti- ja jakelukanavien kokonaisuus ei ole optimaalinen eri markkinoilla.

Jatkuva benchmarking markkinatoimijoihin
Kanavaratkaisuihin liittyvä jatkuva kehittäminen

Markkinointimix

Riski, että segmentointi- ja markkinointimix-päätökset tuotteen, hinnan, kampanjoiden ja jakelun osalta eivät tue kestävän kilpailuedun luomista.

Jatkuva benchmarking ja Finnair-tuotteen strateginen asemointi
Asiakastyytyväisyys- ja kuluttajatrenditutkimukset

Jatkuva kehitystyö tuote- ja palveluvalikoimassa

Inhimillinen pääoma

Riski, että Finnair ei voi toteuttaa strategiaansa inhimillisen pääoman riittämättömästä laadusta, sitoutumisesta tai resursoinnista johtuen.

Strategisten kyvykkyyksien johtaminen
HR-prosessien jatkuva parantaminen
Muutosjohtamisen ohjelma
Työhyvinvointistrategia

Sisäisen viestinnän johtaminen
Ammattiliittosuhteiden johtaminen
Valmiussuunnittelu
Aktiivinen ja avoin viestintä keskeisten sidosryhmien kanssa

Innovaatioiden hallinta

Riski, että Finnair ei kykene kehittämään ja tarjoamaan tuote-/ palvelu- ja/ tai prosessi-innovaatiota joka tähtää kasvavaan asiakastyytyväisyyteen ja kustannustehokkuuteen.

Digitaalinen visio ja strategia
Digitalisoinnin suunnitelmat
Projektiportfolioiden johtaminen
Innovaatioprosessi

KUMPPANUUDET

Allianssit ja yhteisyritykset

Riski, että muut allianssit ja/tai yhteisyritykset saavuttavat kilpailuetua suhteessa oneworld-allianssiin, Finnairin yhteisyrityksiin ja/tai riski siitä että toiminta ei tuota tavoiteltuja hyötyjä.

Aktiivinen allianssiyhteistyö
Yhteinen liiketoiminnan hallintomalli
Nimetyt allianssi- ja yhteisyritystiimit

Projekti- ja prosessijohtamisen menetelmien käyttö
Yleinen jatkuva prosessikehitystoiminta
Yhteisyrityksiin liittyvien prosessien sisäinen valvonta

Kumppanit ja toimittajat

Riski, että laatu- ja saatavuusongelmilla ja/tai kumppanuuksien ja toimittajien odottamattomilla kustannuksilla on haitallinen vaikutus Finnairin tuotteeseen ja kannattavuuteen tai toimittajat saavat neuvotteluvoimaa suhteessa Finnairiin.

Toimittajasuhdehallinta-ohjelma
Toimittajien riskinarviointi
Sopimusriskihallinta
Erilliset tuotekategoriakohtaiset hankinnan asiantuntijat

Nimetyt johtajat kumppanuuksille
Skenaarioanalyysi
Valmiussuunnittelu

TURVALLISUUS

Lentoturvallisuus

Riski, että lentoturvallisuus vaarantuu huonon prosessisuunnittelun, huonon prosessien täytäntöönpanon tai inhimillisen virheen vuoksi.

Turvallisuusjohtamisjärjestelmä
Turvallisuushallintojärjestelmä (Safety Board, turvallisuustoimintaryhmät, viranhaltijan velvollisuudet)
Jatkuva analyysi
Riskiarviot

Raportointi
Seuranta
Turvallisuus- ja laatujärjestelmän auditointiohjelma
Väsymysriskinhallinan järjestelmä

Tieto- ja kyberturvallisuus

Riski, että kyberhyökkäys lentoliikenteen järjestelmiä kohtaan vaikuttaa negatiivisesti operaatioihin vaarantaen Finnairin maineen.
Riski, että sopimattomat osapuolet voivat käyttää Finnairin arkaluonteisia tai salaisia tietoja vaarantaen tiedon luottamuksellisuuden ja/tai eheyden.
Riski, että laajamittainen hyökkäys tai toimintahäiriö tietojärjestelmissä vaikuttaa Finnairin kykyyn jatkaa liiketoimintaa suunnitellusti.

Riskiarvioinnit
Turvallisuusauditoinnit ja arvioinnit
Riskienhallintatoimet
Valmiussuunnittelu